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Cyclable Rochefort

Se cercate consigli e scelta, attenzione e disponibilità per pedalare in sicurezza con attrezzature ad alte prestazioni e accessori essenziali, e persino finanziamenti. Manutenzione affidabile da parte di un team esperto e appassionato: il nome "Cyclable" e diversi indirizzi; personalmente, si trova a Rochefort. Grazie per la pazienza del gestore e del suo collega! Presto sarò su strada e fuoristrada su una bici ibrida elettrica con un carico utile di 170 kg.
La bombola del gas deve essere sostituita, fatto (bisogna solo fissarla correttamente).

Oggi; test di autonomia: missione Jarnac-Saintes. Nella regione di Cognac, ci sono diversi castelli e tenute lungo la Charente e nei vigneti. La mattina presto, un albero inaspettato è caduto sulla Flow Vélo (apprezzo il grip al centro del telaio) e 2 ore e 43 minuti dopo, la pedalata si è conclusa dopo 53,9 km (con qualche deviazione): 49% di autonomia rimanente (con qualche utilizzo a piena potenza). Tempo per il test di carica di sicurezza e la carica al 100% è stata ripristinata in sole 2 ore. (Trasporto il caricabatterie ben imballato, al riparo dagli urti). Questo conferma la durata della batteria indicata nella documentazione.
Questa bici ibrida non è una bici da strada, ma si adatta bene. Grazie alle sue dimensioni ridotte, si adatta ovunque, occupando poco spazio in un appartamento (non lasciatela mai con la batteria, questa è la regola). Il suo peso innegabile è rassicurante, anche in discesa, grazie ai freni a disco. Per quanto riguarda le normative per le bici elettriche, che impongono l'interruzione dell'assistenza elettrica quando si smette di pedalare o si raggiungono i 25 km/h, posso confermare che è così.
Mi sto ancora abituando, ma per andare a passo d'uomo o per fare un po' più di trail riding, le 9 marce che pensavo fossero superflue sono molto apprezzate. Soprattutto perché la fluidità dei comandi è davvero una delizia, così come l'assistenza elettrica: affidabile e robusta. Una parola sul casco (regolabile) con visiera: davvero ottimo contro vento e insetti e con un LED posteriore a 4 funzioni. E un vantaggio che ho scoperto della visiera – da indossare sempre prima di allacciarla per posizionare correttamente il casco, senza che tocchi gli occhiali o il naso – è proprio che permette di posizionare il casco correttamente per la sicurezza!
Dopo qualche accessorio, sto pensando di equipaggiare la bici (non sono il tipo che guarda il telefono mentre pedala, quindi, anche se ho il supporto, lo evito).
Un'ultima parola sull'uso del cambio/assistenza elettrica: con la pratica, si risparmia energia, proprio come la batteria, che si ricarica meno spesso. Davvero ben progettata!